特斯拉再次牵手上海？

备受业界关注的特斯拉中国第二工厂终于有了新的进展。

特斯拉在5月1日致上海临港特区的感谢信中透露，该公司将在目前的超级工厂附近新建一座工厂，预计将增加年产能45万辆。用于生产 Model 3s 和 Model Ys 等产品。

消息人士称，严格来说，此次新增的新工厂并不是特斯拉在国内的第二家工厂，而是上海超级工厂二期。

此外，据业内人士透露，国内多家配套企业早在去年就收到了特斯拉上海第二工厂的设备订单和工程样机辅助图纸。不过，这个消息还在确认中。

对于上述消息，特斯拉和上海市政府均未作出回应。特斯拉中国的一位人士只表示没有相关信息可提供。

目前，新能源产业如火如荼，各省市都在加紧布局，“抢”产业链客户。作为行业龙头，特斯拉自然受到很多城市的追捧。辽宁、西安、宁波等城市此前曾透露将与特斯拉“联姻”建厂，但没有后续。

而这次特斯拉又选择了上海，看来只需要官宣就可以了。 “停产”并没有让马斯克对上海“改变主意”，反而更加乐观。毕竟，靠近港口的上海，在物流运输、汽车产业链支撑、建设速度等方面都具备优势。特斯拉再次下注也就不足为奇了。

受疫情影响，申万宏源预计上海超级工厂在停工22天期间，共损失4.8万台产能。在特斯拉快速崛起、争产的关键时刻，这无疑是一个链条的损失。

幸运的是，该问题很快被上海市相关部门发现并清除。特斯拉出现在上海首批复工复产名单特斯拉车，4月19日复工。

在特斯拉 4 月 21 日的财报中，马斯克表示，上海工厂确实让特斯拉损失了几周的产能，但现在已经恢复，特斯拉上海工厂将紧随其后。每周产量将创历史新高，马斯克预测第二季度将与第一季度持平，第三季度和第四季度的产量将很高。

也就是说，上海超级工厂将在下半年提高产量。第二工厂的落地，说明马斯克正在争分夺秒扩大产能。

特斯拉官方数据显示，2021年，上海超级工厂共生产48.4万辆新车，为公司全年全球交付量贡献51.7%，这意味着上海工厂已经在特斯拉的生产体系​​中发挥着举足轻重的作用。

如果加上新工厂45万辆的年产能，上海工厂的总产能有望达到百万辆大关。特斯拉在感谢信中表示特斯拉车，它将成为“全球最大的汽车出口中心”。

根据华尔街的消息和询问，在特斯拉全球四大超级工厂中，上海从建设（或收购）到量产的时间最短。

特斯拉的加州工厂和最近开业的柏林和德克萨斯工厂已经使用了大约 2 年，经历了各种动荡。其中，柏林工厂遭到当地环保组织的反对，申请过程受阻。 Skokwa 于 2021 年 7 月 1 日在海口投产，但没有成功。马斯克因此批评德国当局冗长的审批流程与建设项目的紧迫性不匹配，严重延误了特斯拉的建设进程。

放眼上海工厂，从2019年1月开工到同年10月开始量产只用了不到一年的时间，足以看出这座城市的效率和双方合作的紧密程度两方。

这对急于快速扩产的特斯拉来说非常重要。马斯克近日多次公开表示，2023年将是特斯拉新品大丰收的一年；未来将实现50%的年增长率；扩大产能是特斯拉今年的主要目标。

显然，收购 Twitter 并没有阻碍马斯克在汽车业务上的进步。他仍然可以自己做特斯拉的产能扩张。没有人能真正赶上马斯克的恶魔步伐。